في لحظة انطلاق السيارة، عندما يزداد جر القابض تدريجيًا حتى يكفي للتغلب على مقاومة قيادة السيارة عند الانطلاق، يتم تنظيم سباق تتابع القوة بهدوء. هذه العملية ليست اتصالاً ماديًا بسيطًا، ولكنها نتيجة التآزر بين مجموعة القابض ومكونات متعددة مثل المحرك وناقل الحركة. دور القابض يشبه قائد ماهر في الرقص. يجب أن يتحكم بدقة في إيقاع وقوة كل حركة لضمان التشغيل المتناغم لنظام نقل الطاقة بالكامل.
ل طقم تجميع قابض الدفع مقاس 430 مم لـ EUROSTAR ، فدفعتها القوية هي المفتاح لتحقيق هذا التحكم الدقيق. تستخدم مجموعة القابض هذه مواد عالية القوة ومقاومة للتآكل لضمان أداء مستقر في ظل التشغيل طويل الأمد والحمل العالي. وفي الوقت نفسه، يعمل هيكل التصميم الفريد أيضًا على تحسين كفاءة تعشيق القابض بشكل كبير، مما يجعل نقل الجر أسرع وأكثر دقة.
الاعتماد فقط على الدفع القوي لا يكفي لضمان الأداء المثالي للقابض. في عملية تصميم القابض، يحتاج المهندسون أيضًا إلى مراعاة العديد من العوامل، مثل اختيار معامل الاحتكاك، وتحسين توزيع الضغط، والتحكم في التمدد الحراري. هذه العوامل لها تأثير حاسم على أداء القابض.
تم تصميم مجموعة أدوات تجميع القابض الدفعية مقاس 430 مم مع وضع هذه العوامل في الاعتبار. تستخدم ألواح الاحتكاك تركيبات مواد متقدمة لضمان معامل احتكاك مستقر في ظل ظروف التشغيل المختلفة. وفي الوقت نفسه، ومن خلال تحليل المحاكاة الحاسوبية الدقيقة، قام المهندسون بتحسين توزيع ضغط القابض، بحيث يمكن الضغط على ألواح الاحتكاك بالتساوي أثناء عملية التعشيق، وتجنب ارتفاع درجة الحرارة المحلية أو التآكل المفرط.
تم تجهيز مجموعة القابض أيضًا بنظام تبريد متقدم لضمان إمكانية التحكم في درجة الحرارة داخل القابض بشكل فعال في ظل عملية طويلة الأمد وعالية التحميل. لا يعمل هذا التصميم على إطالة عمر خدمة القابض فحسب، بل يعمل أيضًا على تحسين موثوقيته واستقراره بشكل عام.
أداء القابض لا يعتمد فقط على أدائه. يعد التآزر مع مكونات مثل المحرك وناقل الحركة أمرًا بالغ الأهمية أيضًا. في طراز EUROSTAR، ترتبط مجموعة أدوات تجميع قابض الدفع مقاس 430 مم بشكل وثيق بالمحرك عالي الأداء وناقل الحركة الدقيق، مما يشكل معًا نظام نقل الطاقة في السيارة.
عندما يضغط السائق على دواسة الوقود، يبدأ المحرك في إخراج الطاقة. يتم نقل هذه القوة إلى ناقل الحركة من خلال القابض، ثم بعد تحويل ناقل الحركة، يقوم أخيرًا بدفع العجلات للأمام. في هذه العملية، لا تلعب مجموعة القابض دور نقل الطاقة فحسب، بل تتحمل أيضًا المسؤولية الثقيلة المتمثلة في حماية المحرك وناقل الحركة من التأثير المفرط.
من خلال التحكم الدقيق في التعشيق، يمكن لمجموعة تجميع قابض الدفع 430 مم أن تضمن أن خرج الطاقة للمحرك يكون أكثر سلاسة ويتم نقله بشكل مستمر إلى ناقل الحركة. ولا يؤدي ذلك إلى تحسين أداء تسارع السيارة فحسب، بل يقلل أيضًا من فقدان الطاقة والتآكل الميكانيكي أثناء نقل الطاقة.
بالنسبة لمجموعة القابض عالية الأداء، لا يكفي الأداء الجيد على الطرق المسطحة. كما يجب أن تكون قادرة على الحفاظ على أداء مستقر في ظل ظروف الطريق المعقدة المختلفة. سواء كانت الشوارع مزدحمة في المدينة أو الطرق الجبلية الوعرة، يمكن لمجموعة تجميع قابض الدفع مقاس 430 مم أن توفر للسائقين أداء موثوقًا لنقل الطاقة والتعامل معها.
في الشوارع المزدحمة بالمدينة، يفرض التشغيل والتوقف المتكرر متطلبات عالية للغاية على متانة القابض وكفاءة تعشيقه. يمكن لمجموعة تجميع قابض الدفع مقاس 430 مم، بموادها عالية القوة ومقاومة التآكل والتحكم الدقيق في الارتباط، الحفاظ على أداء مستقر في مثل هذه البيئات القاسية.
على الطرق الجبلية الوعرة، تحتاج المركبات إلى التعامل مع مختلف ظروف الطريق المعقدة وتغييرات الزوايا. في هذا الوقت، يعد التحكم الدقيق والدفع القوي للقابض أمرًا مهمًا بشكل خاص. يمكن لمجموعة أدوات تجميع قابض الدفع مقاس 430 مم أن تضمن أن السيارة لا تزال قادرة على الحفاظ على التسارع السلس وأداء التعامل المستقر في ظل ظروف الطريق المعقدة هذه.
إنجليزي 
رقم 25، طريق هو تشوانغ، المنطقة الصناعية الجديدة، سوتشو، جيانغسو، الصين. 
+86-13338663262 
